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当大家在运用拖拉机的经过当中，有时会呈现出各式各样的问题景况。下面为大家先容的相关内容是——拖拉机柴油机“飞车”的原因是什么？

“飞车”是指由于某种原因使发动机的转速超过规定的至大空转转速，且不断地向更高转速增速的现象。飞车时，机器伴有音响，特别是排气音响有明显失音。若曲轴失控，转速达到3000～4000 r/min时，排气音响变成啸叫。这一特征是大家凭听觉判断飞车的依据。柴油机“飞车”的主要原因有：

（1）不按规定的方法进行启动。启动拖拉机时，不是将熄火拉钮拉出并位于停止供油位置，而是将手油门放在怠速供油位置，误认为在主机预热阶段提前供油有利于主机启动。殊不知这样做，在主机启动前汽缸内会凝聚过多的柴油，导致主机启动后出现“飞车”。

（2）发动机曲轴箱上的呼吸器被油污或杂质堵住，曲轴箱中的废气排不出，导致曲轴箱内的压力升高，曲轴箱中的机油就会被压入燃烧室参与燃烧，造成“飞车”。

（3）调速器壳内添加的机油过多，飞球飞开的阻力增加，调速器不能随负荷的减小而减少供油，导致柴油机“飞车”。调速器壳内的机油过少，推力盘粘咬在传动轴上，若是长期缺机油，推力盘会被磨出圆形深沟和圆坑，影响飞球飞出，引起柴油机“飞车”。

（4）调速器传动轴螺母松动，使传动轴不能转动，导致调速器不起作用，造成柴油机“飞车”。调速器启动弹簧不但没有预压力，反而与推力盘的端面出现间隙，导致柴油机启动后马上“飞车”。调速杠杆被卡死，或调节齿杆被卡死在至大供油量位置，引起柴油机“飞车”。

柴油机出现“飞车”现象后，如果不及时采取有效措施，将会使气门脱落掉入汽缸内，损坏汽缸盖、活塞等件，甚至发生“捣缸”“断曲轴”等严重的事故。

出现“飞车”，应马上采取果断措施，可采取打开减压阀，使发动机不能压缩；切断供油通道，用方便顺手的物品堵塞进气管，断绝空气供应，使发动机马上熄火；公路行驶时，可踩制动器对发动机加负荷。

预防“飞车”的措施：①为发动机加机油不是越多越好，向调速器壳内、油底壳中和空气滤清器中加机油时不能超过规定的刻度。注意曲轴箱呼吸孔不能堵塞，以免曲轴箱废气压力过大。②喷油泵、调速器都属于精密部件，要到专业维修点进行修理调整。③驾驶拖拉机时，注意保持机车平稳，不能过大倾斜坡路，以免机油进入燃烧室参与燃烧。④加强对燃油系喷油泵及调速器的保养和技术维护，特别对油量控制机构和调速机构的清洁、清洗和润滑，避免配合件锈蚀、卡死或者松脱失控。⑤定期检查曲柄连杆构机和配气机构的工作状况，对磨损超限的零配件及时更换，防止其配合间隙过大，导致机油窜烧。